La production de E6205Fpelle sur chenilles
La E6205F, en tant que chargeuse sur pneus phare de la classe 20-tonnes-, est conçue pour offrir une productivité, une fiabilité et une efficacité exceptionnelles pour les chantiers les plus exigeants-établissant une nouvelle norme en matière de manutention de matériaux lourds.
Les caractéristiques deE6205F pelle sur chenilles
1. Moteur-puissant et rendement énergétique élevés
Le E6205F est alimenté par unMoteur diesel Weichai WP12H-une unité co-développée par Volvo-optimisée pour les charges lourdes. Avec un couple maximal deSupérieur ou égal à 1 600 N·m à 1 400-1 600 tr/min, il offre une forte force d'excavation (supérieure ou égale à 250 kN) et une accélération même dans des conditions extrêmes (par exemple, carrières rocheuses, sol humide). Les caractéristiques du moteurinjection à rampe communeetrecirculation des gaz d'échappement (EGR)pour un rendement énergétique amélioré (jusqu'à 12 % plus économique que les modèles comparables) et des émissions réduites.
2. Capacité de charge et productivité de 20 tonnes
Conçu pour la manutention-de matériaux à grande échelle, le E6205FCharge nominale de 20 tonnesetgodet renforcé(fabriqués en acier HARDOX 450 résistant à l'usure) excellent dans la manipulation de matériaux lourds en vrac (par exemple, minerai, grosses roches, agrégats). C'esttemps de cycle rapides(ascenseur + déchargement + retour :<10 seconds) and force d'arrachement élevéegarantir un débit maximal-idéal pour charger des camions ou alimenter des concasseurs dans les opérations minières/carrières.
Spécifications clés
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Châssis renforcé : Un cadre et des essieux robustes-enacier Q690 à haute résistance--capable de supporter des charges de 20 tonnes sans déformation.
Entretien facile: Système de lubrification centralisé(graisse automatiquement les points clés),accès pratique aux services(moteur, transmission, filtres hydrauliques), et unsystème de diagnostic à distance(via la plateforme télématique de SDLG) réduisez les temps d'arrêt de 20 %.


Notre entreprise



FAQ
Q:1. Quelle est la consommation de carburant-de la E6205F par rapport aux chargeuses similaires de 20 tonnes ?
A: Le E6205F offrejusqu'à 12 % de rendement énergétique supérieurque les chargeuses sur pneus comparables de 20 tonnes, grâce à :
Moteur diesel Weichai WP12H(co-développé avec Volvo) avec injection à rampe commune et EGR (recirculation des gaz d'échappement).
Système hydraulique à détection de charge-qui optimise le débit d'huile pour répondre aux demandes de charge, minimisant ainsi le gaspillage d'énergie.
Boîte de vitesses PowerShiftavec contrôle adaptatif automatique, réduisant les changements de vitesse inutiles et la consommation de carburant.
Q: 2.De quelles fonctionnalités de maintenance le E6205F dispose-t-il pour réduire les temps d'arrêt ?
A:Le E6205F est conçu pourmaintenance simple et rentable-pour maximiser la disponibilité :
Système de lubrification centralisé: Graisse automatiquement les composants clés (par exemple, les joints, les roulements) pour réduire le travail manuel.
Système de diagnostic à distance : permet une surveillance-en temps réel de l'état de la machine via la plate-forme télématique de SDLG, permettant des réparations proactives.
Accès pratique aux services : Les capots à large ouverture-et les filtres accessibles (moteur, transmission, système hydraulique) simplifient les contrôles de routine.
Composants-résistants à l'usure : Les tranchants des godets remplaçables, les godets en acier HARDOX et les revêtements résistants à la corrosion- prolongent la durée de vie des pièces.
Q: Le E6205F peut-il être personnalisé pour des tâches spécifiques ?
A:Oui! Le E6205F offre une personnalisation étendue pour s'adapter à votre flux de travail :
Options de compartiment: Capacité de 4,5 à 5,5 m³ (personnalisable pour le sable, le gravier ou la roche) avec des revêtements résistants à l'usure-.
Pièces jointes: En option, fourche (pour soulever des palettes), grappin (pour matériaux en vrac), lame à neige (pour opérations hivernales) ou brise-roche (pour démolition).
Configurations de cabine: Passez à un siège chauffant/refroidi, un système de caméra à 360 degrés ou une télématique avancée pour un confort et une sécurité améliorés de l'opérateur.
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