Détails du produit
Le camion benne Howo à vendreHOWO 371 6×4 Camion-benneest un véhicule de transport lourd-conçu pour les projets exigeants de construction, d'exploitation minière et d'infrastructure. Construit par Sinotruk sous la célèbre série HOWO, ce camion combine une forte capacité de charge, des performances fiables et un fonctionnement rentable, ce qui en fait l'un des camions-bennes les plus populaires pour le transport de matériaux en vrac dans le monde.
Alimenté par le durableMoteur diesel WD615.47, le camion livre371 chevauxet un excellent couple, garantissant des performances stables même sous de lourdes charges et dans des conditions routières difficiles. Le robusteConfiguration de lecteur 6 × 4offre une traction et une stabilité élevées, ce qui le rend adapté aux-chantiers de construction hors route, aux carrières et aux zones minières.
371 ch
Puissance du moteur
12 500 kg
Poids à vide
20m3
Capacité de la benne basculante
Camion benne Howo à vendreCaractéristiques
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | HOWO 371 6×4 Camion-benne |
| Fabricant | Sinotruk |
| Type de lecteur | 6×4 |
| Modèle de moteur | WD615.47 |
| Type de moteur | 4-temps, 6 cylindres en ligne, refroidis par eau |
| Cylindrée du moteur | 9.726 L |
| Puissance nominale | 371 ch (273 kW) |
| Norme d'émission | Euro II |
| Transmission | Transmission manuelle HW19710, 10 avant + 2 arrière |
| Embrayage | Embrayage à sec monodisque, commande hydraulique |
| Système de direction | Direction assistée ZF |
| Essieu avant | HF9, capacité de 9 tonnes |
| Essieu arrière | Essieu moteur à double réduction HC16, 16 tonnes ×2 |
| Suspension | Suspension renforcée à ressorts à plusieurs-lames |
| Système de freinage | Frein à air comprimé à double circuit |
| Frein de stationnement | Énergie du ressort agissant sur les roues arrière |
| Capacité du réservoir de carburant | 300–400 L |
| Pneus | Pneus radiaux 12.00R20 |
| Empattement | 3800 + 1350 mm |
| Dimensions hors tout (L × L × H) | 8600 × 2 500 × 3 450 mm |
| Dimensions de la benne (L × L × H) | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Épaisseur du corps de décharge | Fond 8 mm / Côté 6 mm |
| Volume de chargement | Environ. 18–20 m³ |
| Poids à vide | Environ. 12500 kg |
| Poids brut du véhicule (GVW) | Environ. 25 000 kg |
| Capacité de charge utile | 30 à 40 tonnes |
| Vitesse de conduite maximale | 75 à 90 km/h |
| Cabine | Cabine standard HOWO avec climatisation et couchette |
Applications
Projets de construction et d'infrastructures
Exploitation des mines et carrières
Transport de sable, de gravier et de granulats
Transport de charbon et de minerai
Projets de terrassement-à grande échelle
Principales caractéristiques du camion-benne Sinotruk Howo 6x4
PuissantMoteur diesel de 371 chpour le transport lourd-
Transmission 6×4pour une forte traction sur terrain accidenté
Capacité de charge utile de 30 à 40 tonnespour un transport efficace de vrac
Durablebenne basculante-à haute résistancepour les matériaux miniers et de construction
Ingénierie Sinotruk fiable avec disponibilité mondiale des pièces
Conception de cabine confortable pour de longues heures de travail
Configurations facultatives pour Howo Sinotruk 371
Les configurations facultatives incluent différentstailles de benne basculante, telles que des longueurs de caisse de 5 400 mm, 5 600 mm ou 5 800 mm, en fonction de la capacité de transport requise. Leépaisseur de la bennepeut également être amélioré pour les applications-à usage intensif, avec des structures en acier renforcées telles que des plaques inférieures de 10 mm et des plaques latérales de 8 mm, adaptées au transport de minerais, de roches et d'autres matériaux abrasifs.
Pour le système hydraulique, les clients peuvent choisir unVérin hydraulique de levage avant ou système de levage central, souvent fournis par-marques connues comme HYVA, pour garantir des opérations de déchargement efficaces et fiables. Le camion peut également être équipé de différentscapacités du réservoir de carburant, allant généralement de 300 L à 600 L, permettant une durée de fonctionnement plus longue sans ravitaillement fréquent.
Les options supplémentaires incluent diversesspécifications des pneus, tels que les pneus lourds 12.00R20 ou 12R22.5-conçus pour les environnements hors route-ou miniers. Les acheteurs peuvent également sélectionner différentsconfigurations de cabine, y compris des cabines standard ou des cabines-couchettes pour améliorer le confort du conducteur pendant les longues heures de travail.
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Notre entreprise
FAQ
Q : Quels matériaux ce camion-benne peut-il transporter ?
A: Le camion est couramment utilisé pour transportersable, gravier, minerai, charbon, terre et débris de construction.
Q : Ce camion-benne est-il adapté aux opérations minières ?
R : Oui. Avec sonchâssis renforcé,-essieux robustes et moteur puissant, le HOWO 371 est largement utilisé danschantiers de construction, mines et carrières.
Q : Les pièces de rechange sont-elles faciles à trouver ?
R : Oui. Les pièces de rechange pour camions Sinotruk sont largement disponibles dans le monde entier, ce qui facilite l'entretien et les réparations.
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