Détails du produit
Le chargeur XCMG 5,5 T est une machine robuste de classe 5-tonnes conçue pour les tâches exigeantes de manutention-de matériaux. Avec une capacité de charge nominale de 5 000 kg, des capacités de godet de 2,5 à 4,5 m³ et un puissant moteur de 162 kW, cette chargeuse offre une productivité élevée pour les opérations de manutention en vrac, d'exploitation minière, d'exploitation en carrière et de construction à grande échelle. En tant que décideur en matière d'approvisionnement-évaluant les chargeuses sur pneus lourdes, la LW500FV offre un mélange convaincant de performances, de polyvalence et de valeur de cycle de vie : un excellent choix pour l'achat d'une flotte d'une chargeuse sur pneus de 5 tonnes.
LW500FV
Modèle
17 065 kg
Poids opérationnel
3m3
Capacité du godet
Spécifications du chargeur XCMG 5,5 T
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | XCMG LW500FV |
| Poids opérationnel | 16 900 kg (environ) |
| Capacité de charge nominale | 5 000 kg (5 tonnes) |
| Capacité du godet | 2,5 à 4,5 m³ (standard 3,0 à 3,5 m³) |
| Modèle de moteur | Weichai / Cummins (selon configuration) |
| Puissance nominale du moteur | 162 kW (≈ 220 ch) |
| Force d'arrachement maximale | Inférieur ou égal à 170 kN |
| Hauteur de déversement | 3 100 – 3 560 mm (selon le type de godet) |
| Portée du dumping | 1 100 – 1 200 millimètres |
| Type de transmission | Changement de puissance planétaire |
| Vitesse de déplacement (avant) | 0-12 / 0-38 km/h |
| Vitesse de déplacement (marche arrière) | 0 à 16 km/h |
| Angle de braquage | 35 degrés ± 2 degrés |
| Rayon de braquage minimum | 6 000 mm (godet extérieur) |
| Pression du système hydraulique | 18 MPa |
| Empattement | 2 900 millimètres |
| Voie de roue | 2 160 millimètres |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 7 910 × 3 016 × 3 515 mm |
| Taille des pneus | 23,5-25 (qualité robuste) |
| Capacité du réservoir de carburant | 250 L |
Applications
Projets de construction et de terrassement: Chargement de camions, déplacement de grands volumes de terre ou de granulats, où la vitesse et la capacité d'une chargeuse sur pneus de classe 5 tonnes réduisent la durée globale du projet.
Opérations minières et carrières : La combinaison d'une charge nominale de 5 tonnes et d'une force d'arrachement élevée permet des cycles de chargement à la pelle-efficaces dans les fronts de taille des carrières ou dans les trémies de chargement.
Manutention de matériaux en vrac et ports : La LW500FV excelle dans le chargement/déchargement de matériaux tels que le charbon, le sable, le gravier, le minerai ou la ferraille dans des convoyeurs ou des -parcs de stockage-, ce qui en fait une option intéressante lors de la sélection d'une "chargeuse sur pneus pour la manutention en vrac".
Approvisionnement de flotte pour la location ou le déploiement sur plusieurs sites-: Une taille standardisée (classe de 5 tonnes) signifie un transport et un déploiement plus faciles sur plusieurs sites, une planification de maintenance efficace et des coûts de cycle de vie prévisibles.
Principales caractéristiques de la chargeuse sur pneus XCMG de 5,5 tonnes
Confort et facilité d'entretien pour l'opérateur
Une cabine ergonomique avec un faible bruit, un chauffage/climatisation en option et des points de maintenance bien-accessibles favorisent une productivité élevée de l'opérateur et minimisent les temps d'arrêt. La facilité d’entretien est particulièrement importante dans les scénarios d’approvisionnement de flotte où la disponibilité est critique.
Conception robuste du lecteur et du cadre
La transmission et le châssis utilisent une chaîne à couple élevé, à couple élevé, à haute efficacité et à une intégrité structurelle adaptée aux sites à usage intensif. Les cadres avant et arrière renforcés, les poutres caissons de grande section et les charnières à roulement offrent stabilité et longévité en fonctionnement continu.
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Configurations facultatives pour le chargeur utile XCMG de 5,5 tonnes
Godet à roche renforcé pour conditions de carrière et d'exploitation minière.
Godet de déchargement latéral-pour les environnements de chargement confinés.
Fourches à palettes pour la manutention de marchandises palettisées.
Grappin à grumes et grappin à ferrailles pour opérations forestières ou de recyclage.
Pneus rocheux-robustes ou-pneus antidérapants en fonction des conditions du sol.
Pack région froide avec moteur et préchauffeurs hydrauliques-.
Pack de refroidissement-à haute température pour un fonctionnement continu dans les climats chauds.
Améliorations de la cabine, notamment un siège à suspension pneumatique-, une caméra de recul-et une protection ROPS/FOPS.
Système de lubrification automatique centralisé pour réduire le temps de maintenance quotidienne.
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Notre entreprise
FAQ
Q : Comment dois-je planifier la maintenance du LW500FV ?
R : Une inspection régulière du système hydraulique, des filtres moteur, des points de lubrification et de l'état des pneus est recommandée.
De nombreux utilisateurs choisissent le système de lubrification automatique centralisé pour réduire la charge de travail de maintenance quotidienne.
Q : Quels facteurs affectent la consommation de carburant pendant le fonctionnement ?
R : La consommation de carburant dépend principalement du poids de la charge du godet, de la durée du cycle, des conditions du sol, des pratiques de manipulation de l'opérateur et de la configuration du chantier. Des modèles de chargement cohérents et une sélection appropriée des pneus réduisent souvent la consommation de carburant.
Q : Comment le LW500FV s’intègre-t-il dans la planification de la gestion de flotte ?
A: En tant que chargeuse de classe 5-tonnes, elle offre un équilibre entre capacité de godet, maniabilité et commodité de transport, ce qui la rend adaptée aux opérations multi-sites, aux flottes de location et au déploiement de flottes standardisées.
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