Détails du produit
La toute nouvelle pelle rétrocaveuse Lovol de 3,5 tonnes 4X4, développée indépendamment par Lovol Heavy Industry, intègre des capacités de chargement frontal-et d'excavation arrière-dans une seule unité. Remplaçant le besoin de chargeuses sur pneus séparées et de pelles compactes, il constitue un équipement polyvalent pour les projets d'ingénierie urbains et ruraux. Avec un poids opérationnel de 9 800 kg, il convient à un large éventail d'applications-y compris l'entretien municipal, l'amélioration des terres agricoles, l'aménagement paysager, l'entretien des routes, les infrastructures à petite échelle-, le creusement de tranchées et la manutention d'agrégats- et gère des tâches complexes telles que le transport sur de courtes distances-, l'excavation, le chargement, le cassage et le levage. Capable de fonctionner de manière flexible dans des espaces confinés tels que des chantiers de construction exigus, des routes rurales et des projets d'aménagement paysager résidentiels, la machine est largement vendue sur les marchés nationaux ainsi qu'en Asie centrale, en Afrique et en Asie du Sud-Est.
FLB468-II
Modèle
10400kg
Poids opérationnel
1.0/0.3m3
Capacité du godet
Spécifications du xcmg xc870
| Poids opérationnel | 10400KG | Type de réduction de transmission finale | Première réduction de la transmission finale |
| Dimension transports | Charge nominale des essieux | 4/18.5t | |
| L*W*H | 6030 X 2420 X 3500mm | Système de transmission | |
| Empattement | 2250mm | Convertisseur de couple | |
| Min. Garde au sol | 300mm | Modèle | YJ280 |
| Capacité du godet | 1.0m3 | Taper | Un seul-étage à trois éléments |
| Force d'arrachement | 38KN | Max. Efficacité | 84.4% |
| Capacité de levage de chargement | 2500KG | Pression d'entrée | 0,4 MPa-0,55 MPa |
| Hauteur de déversement | 2650mm | Pression de sortie | 1,2 MPa-1,5 MPa |
| Portée du déversement | 1025mm | Mode refroidissement | Circulation sous pression de refroidissement de l'huile- |
| Profondeur de coupe de chargement | 52mm | Boîte de vitesse | |
| Capacité de la pelle rétro | 0.3 m3 | Taper | Type de changement de puissance à arbre intermédiaire |
| Max. Profondeur de creusement | 4085mm | Pression d'huile de l'embrayage | 1373Kpa-1569Kpa |
| Creuser un amgle pivotant | 190 degrés | Engrenages | 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
| Max. Force de traction | 39KN | Vitesse de déplacement | 28 km/h |
| Moteur | Pneu | ||
| Modèle | Weichai | Modèle | 14-17.5/19.5L-24 |
| Taper | turbocompressé à quatre-temps | Pression d'air du pneu avant | 0,22 MPa |
| Cylindre-diamètre intérieur*course | 4-108x132 | Pression d'air du pneu arrière | 0,22 MPa |
| Puissance nominale | 75KW/100HP | Système de freinage | |
| Vitesse nominale | 2400 tr/min | Frein de service | Frein à étrier à air sur huile |
| Min. Consommation de carburant | 235g/kWh. | Type externe | |
| Max. Couple | 400N.m | Autorégulation- | |
| Déplacement | 4.3L | Auto-équilibre- | |
| Système de direction | Stationnement/freinage d'urgence | Frein de mise en œuvre de la puissance de fonctionnement | |
| Modèle inverseur | BZZ5-250 | Frein de terminaison de puissance à fonctionnement manuel | |
| Angle de braquage | ±36 degrés | Système hydraulique | |
| Min. Rayon de braquage | 6581mm | Force d'excavation du godet | 46,5KN |
Le système de fonctionnement hydraulique de la pelle rétro Lovol
1. **Système hydraulique de pompe à piston à détection de charge- :** Le débit est distribué à la demande sans débordement pendant le fonctionnement à vide-, ce qui entraîne des économies de carburant de plus de 15 % par rapport aux systèmes hydrauliques standards. L'extrémité de la pelle utilise des commandes pilotes et prend en charge des mouvements composés simultanés (levage, balancement et rétraction du godet), permettant des cycles de travail plus rapides.
2. Le chargeur frontal-est doté d'une tringlerie à barre en Z-optimisée, offrant une force de levage élevée et un contrôle réactif du godet ; il garantit un déversement minimal lors de la manipulation du sable, du gravier ou de la terre. Avec une hauteur de déversement de 4 030 mm, il est compatible avec les camions standards pour le chargement et le déchargement. Le levier de commande du chargeur comprend une fonction de coupure de courant-pour réduire la perte de puissance pendant le fonctionnement à vide-.
3. Performances d'excavation arrière puissantes : profondeur d'excavation maximale de 5 640 mm, rayon d'excavation maximal de 5 365 mm et force d'excavation du godet de 63 kN. Il est livré en standard avec un bras d'excavateur à déplacement latéral, permettant l'excavation à proximité de murs ou de services publics en bordure de route sans repositionnement fréquent de la machine-offrant un avantage distinct pour les opérations dans des voies étroites.


1. Comprend une cabine panoramique en verre trempé entièrement fermée offrant une vue dégagée à 360 degrés, assurant une visibilité claire des mécanismes de travail avant et arrière ; est livré en standard avec un pare-soleil et des phares de travail à LED pour tout le véhicule, fournissant un éclairage suffisant pour les opérations de nuit.
2. Équipé d'un siège à suspension-absorbant les chocs et de leviers de commande réglables ; le système de commande pilote nécessite un effort minimal, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur lors de tâches prolongées d'excavation et de chargement ; la cabine est scellée pour empêcher la poussière d'entrer et réduire le bruit, isolant ainsi efficacement l'opérateur de la poussière du chantier et du bruit du moteur.
3. Comprend des rétroviseurs multiangles-et une alarme sonore-visuelle de recul pour une sécurité complète pendant l'excavation et le chargement ; les points de maintenance centralisés permettent un accès facile à l'huile moteur, au fluide hydraulique et aux éléments filtrants sans démonter des structures complexes, ce qui rend la maintenance de routine pratique.
Notre entreprise




FAQ
Q : Quelles tâches cette chargeuse-pelleteuse peut-elle effectuer et pour quels scénarios de projet est-elle adaptée ?
R : Il s'agit d'une machine à double-usage : le godet avant gère le terrassement, le chargement/déchargement de sable et de gravier, le nivellement du site et le transport de matériaux, tandis que le bras d'excavateur arrière creuse des tranchées, des fondations et des fosses utilitaires. Il prend également en charge des accessoires tels que des marteaux hydrauliques, des fourches à palettes, des grappins à grumes et des tarières pour des tâches telles que le déneigement, la manutention de marchandises et l'excavation de trous de plantation d'arbres.
Q : Comment la machine est-elle alimentée ? Manquera-t-il de puissance ou glissera-t-il facilement sur des chantiers boueux, escarpés ou accidentés ?
R : Il est propulsé par un moteur à rampe commune haute-pression-à commande électronique Weichai de 74 kW, délivrant une puissance abondante et un couple élevé avec des performances stables dans des conditions de -température ou de haute-altitude. Il est doté d'un mode 2 roues motrices/4 roues motrices commutables et d'un essieu moteur humide avec blocage de différentiel.
Utilisez le mode 2 roues motrices sur les routes plates pour économiser du carburant ; passez en mode 4 roues motrices et engagez le blocage du différentiel sur les sites boueux, escarpés ou inégaux pour éviter le patinage et le glissement des roues, garantissant ainsi des capacités tout-terrain-bien supérieures aux petites chargeuses standards.
Q : Quelle est la profondeur d'excavation maximale et la hauteur de levage/déversement de cette chargeuse-pelleteuse ? Est-ce pratique pour charger et décharger des camions ?
A: La profondeur de creusement maximale atteint 5 640 mm, répondant aux exigences des lignes de services publics municipales et de l'excavation des fondations. Le godet avant offre une hauteur de déversement maximale de 4 030 mm, permettant un déchargement direct dans des camions de fret standard de 4,2-mètres et 6 mètres sans avoir besoin de surélever le niveau du sol, garantissant ainsi une efficacité élevée de manutention des matériaux. Le bras de la pelle est doté d'une fonction de déplacement latéral, permettant de travailler à proximité de murs ou de bordures sans repositionner fréquemment la machine.
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