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Xt864 Petite chargeuse-pelleteuse frontale
La petite chargeuse-pelleteuse frontale Xt864 est une machine multifonctionnelle-pour travaux lourds-qui intègre des capacités de chargement et d'excavation. Conçue pour les projets d'infrastructures urbaines, l'entretien des routes et les- terrassements à petite échelle, cette machine s'adapte à différents chantiers grâce à ses performances fiables et son fonctionnement flexible. Propulsé par un moteur Weichai de 60 kW, il garantit de solides performances et un excellent rendement énergétique pour un fonctionnement continu prolongé. Sa transmission manuelle synchronisée à 4-vitesses permet une plage de vitesse de 5,8 km/h à 48,6 km/h, répondant à divers besoins opérationnels tels que le transport longue-distance et-le travail sur site. Les opérateurs peuvent choisir entre deux-roues motrices ou quatre roues motrices pour équilibrer la traction et l'économie de carburant pendant le fonctionnement.
Spécifications clés de la pelle rétrocaveuse Xt864
| Description | Spécification |
Unité |
|
Poids de travail |
8400 |
kilos |
|
Dimension hors tout (L x L x H) |
8100x2366x3680 |
mm |
|
Max. vitesse de déplacement |
21/21 |
km/h |
|
Empattement |
2290 |
mm |
|
Rayon de braquage |
5110 |
mm |
|
Pneus |
16/70-20? 16/70-20 |
||
Pompe à huile en état de marche |
Pression nominale |
18 |
Mpa |
Cheminée |
150 |
tr/min |
|
Moteur |
Puissance nominale |
60 |
kW |
Vitesse nominale |
2400 |
tr/min |
|
Modèle |
LR4105G90 |
||
Modalité |
|||
Consommation de carburant |
224 |
g/kW.h |
|
Chargement du versement |
Capacité du godet |
0.8-1.2 |
CBM |
Autorisation de dumping |
2570 |
mm |
|
Portée du déversement |
745 |
mm |
|
Tranche d'excavation |
Capacité de la pelle |
0.2-0.25 |
CBM |
Max. profondeur de creusement |
4290 |
mm |
|
Max. creuser du radium |
5450 |
mm |
|
Type de lecteur |
4 roues motrices |
||
Électrique |
Tension du système |
24 |
v |
Principales fonctionnalités
Performances clés pour Xt864
Groupe motopropulseur amélioré pour les performances et l’efficacité
Équipé d'un moteur à rampe commune haute-pression de Weichai Deutz, ce modèle génère 70 kW de puissance nominale, garantissant une capacité de réserve substantielle pour les tâches exigeantes. Le système avancé d'alimentation en carburant est réglé avec précision-pour réduire la consommation de carburant tout en offrant une force d'excavation et des capacités de traction robustes. Il est conforme aux réglementations chinoises sur les émissions IV, garantissant des performances durables et une rentabilité opérationnelle - lors d'applications intensives.
Conception de transmission durable et réactive
La machine est équipée d'une transmission mécanique à 8-vitesses avec changement de vitesse synchronisé, offrant quatre vitesses avant et quatre vitesses arrière, et peut atteindre des vitesses de déplacement allant jusqu'à 48,6 km/h pour un déplacement rapide entre les chantiers. Son système sélectionnable à deux ou quatre roues motrices permet aux opérateurs d'adapter la traction aux conditions du sol, améliorant ainsi la mobilité tout en minimisant simultanément l'usure des pneus et la résistance au roulement.
Moteur Weichai de Xt864
Puissant et réactif : une puissance nominale de 60 kW et un couple maximal de 224 g/kW·h offrent d'importantes réserves de puissance à la machine. Lors du creusement d'un sol dur ou du chargement d'objets lourds, le moteur offre une traction et une force d'excavation fortes et stables, garantissant que l'équipement est moins susceptible de caler sous de lourdes charges et fonctionne efficacement.
Excellente économie de carburant : la combinaison d'un système à rampe commune haute-pression et d'une conception optimisée de la chambre de combustion permet une utilisation précise du carburant. Un faible taux de consommation de carburant de 224 g/kW·h signifie que l'équipement peut contrôler efficacement les coûts de carburant pour la même charge de travail, ce qui est particulièrement important pour les conditions nécessitant un fonctionnement continu à long terme.
Notre entreprise
FAQ
Q : Quels sont les indicateurs ou cycles clés auxquels les opérateurs doivent prêter une attention particulière lors de l'entretien de routine de cette machine ?
A:
Pour garantir le fonctionnement stable à long terme de la machine, les opérateurs doivent se concentrer sur les points suivants :
Propreté du système de carburant : en raison de l'utilisation de la technologie à rampe commune haute-pression, les exigences en matière de qualité du carburant sont élevées. Il est essentiel d'utiliser un carburant diesel conforme aux normes nationales et de respecter scrupuleusement le cycle d'entretien (remplacement du filtre à carburant toutes les 500 heures ou selon les conditions de fonctionnement) pour éviter le colmatage des injecteurs de carburant.
Vidange d'huile moteur : La capacité d'huile moteur est de 11 litres. Il est recommandé de sélectionner la viscosité de l'huile appropriée en fonction de la température ambiante et de changer l'huile et le filtre à huile aux intervalles spécifiés (généralement 250 à 500 heures).
Q : À quels projets d’ingénierie spécifiques convient-il ? Où réside sa polyvalence ?
A:
Ce modèle est principalement conçu pour les applications multifonctionnelles-de petite à moyenne taille, telles que :
Entretien municipal : peut être utilisé pour le déblaiement des routes et le creusement de tranchées (pour la pose de tuyaux et de câbles), le nettoyage après-fraisage et le déneigement hivernal.
Entretien des routes : utilisé pour la réparation des routes rurales, le renforcement des accotements et la réparation des nids-de-poule.
Q : Quelles sont la profondeur de creusement maximale approximative et la hauteur de chargement de cette machine ? Quelle dureté de sol peut-il supporter ?
A:
Bien qu’il n’existe pas de chiffres officiels spécifiques, basés sur les normes de conception de chargeuses-pelleteuses similaires de 5 tonnes, nous pouvons faire une prédiction technique raisonnable :
Plage de travail : La profondeur de creusement maximale à l'extrémité de creusement est généralement d'environ 4,3 à 4,5 mètres ; la hauteur de déchargement maximale à l'extrémité de chargement (c'est-à-dire la hauteur du bord du godet par rapport au sol une fois le godet soulevé) est généralement de 2,6 à 2,8 mètres, ce qui peut répondre aux besoins de chargement des camions-bennes conventionnels.
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