La production de E7220H pelle sur chenilles
LeE7220Hest une pelle hydraulique de classe 22 tonnes conçue pour la polyvalence et la productivité. Conçu pour exceller dans les environnements difficiles, il allie performances puissantes, efficacité énergétique et confort de l'opérateur, ce qui en fait le choix idéal pour les entrepreneurs et les opérateurs recherchant un équilibre entre valeur et capacité.
Les caractéristiques deE7220H pelle sur chenilles
Moteur puissant et-économe en carburant
Equipé d'unMoteur diesel Volvo D6E(143 kW / 192 ch à 1 800 tr/min), conforme àEuro étape V(ou normes d'émissions chinoises non-nationales IV).
Avancéinjection de carburant à rampe commune-etmode éco-réduire la consommation de carburant jusqu'à 10 % par rapport aux modèles similaires, sans sacrifier la puissance.
Un couple élevé à bas régime garantit un fonctionnement fluide dans des conditions de charge importante (par exemple, creuser de la roche ou de l'argile).
Spécifications clés
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Construction durable et robuste
Châssis à cadre X-renforcé : Fabriqué en acier-à haute résistance, il résiste à la torsion (torsion) et aux impacts sur terrain accidenté.
Flèche et bras épaissis : Traité thermiquement-pour une durabilité accrue, adapté aux travaux lourds continus-(par exemple, exploitation minière ou démolition).
Protection contre la-corrosion: La peinture résistante aux intempéries et les composants électriques scellés prolongent la durée de vie à des températures extrêmes (-20 degrés à 45 degrés).
Confort centré sur l'opérateur-
Cabine ergonomique spacieuse: Visibilité à 360 degrés (avec caméra de recul en option) et faible bruit (<75 dB(A)) reduce fatigue during long shifts.
Siège à suspension pneumatique- : Réglable avec des options de chauffage/refroidissement pour un confort-par tous les temps.
Tableau de bord intelligent : L'écran couleur 7-pouces fournit des données en temps réel (consommation de carburant, alertes de maintenance, pression hydraulique), permettant une gestion proactive.
Entretien facile
Points de lubrification centralisés: Simplifie les contrôles quotidiens et réduit les temps d’arrêt.
Intervalles d'entretien longs : 500 heures pour les vidanges d'huile, 1 000 heures pour le remplacement des filtres-réduisant les coûts de maintenance jusqu'à 15 %.
Portes de service-d'accès facile: Accès rapide aux composants moteur, hydrauliques et électriques pour les réparations.
Notre entreprise
FAQ
Q:1. À quelles applications le E7220H est-il adapté ?
R : La SDLG E7220H est une pelle polyvalente de 22 tonnes conçue pourtâches lourdes-de terrassement et de construction. Il excelle dans :
Construction résidentielle/commerciale: Creusage des fondations, remblayage et chargement.
Exploitation minière : Extraction de minerai-à petite échelle et entretien des routes de transport (grâce à sa flèche/bras renforcés).
Génie Hydraulique: Dragage de canaux, construction de barrages et stabilisation des berges.
Démolition: Avec des accessoires de marteau en option, il gère efficacement le béton et les débris.
Projets d'infrastructures: Construction de routes, construction de ponts et installation de services publics.
Q: 2.Quelle est la consommation-énergétique du E7220H ?
A. Le E7220H est conçu pourfaible consommation de carburant sans compromettre la puissance. Les principales fonctionnalités incluent :
A Moteur diesel Volvo D6E(143 kW / 192 ch) avecinjection de carburant à rampe commune-pour une livraison précise du carburant.
Unmode éco-qui optimise le régime moteur et le débit hydraulique, réduisant ainsi la consommation de carburant dejusqu'à 10%par rapport à des modèles similaires.
Un couple élevé à bas régime (1 200 à 1 800 tr/min) garantit un fonctionnement fluide dans des conditions de charge élevée-, minimisant ainsi le gaspillage inutile de carburant.
Q: Quel est le coût de maintenance du E7220H ?
A:Le E7220H est conçu pourréduction des coûts de maintenance-à long termeà travers:
Intervalles d'entretien longs: 500 heures pour les vidanges d'huile moteur, 1 000 heures pour le remplacement des filtres à carburant/air (réduction des temps d'arrêt de 20 % par rapport aux pelles standards).
Points de lubrification centralisés: Simplifie les contrôles quotidiens et réduit la consommation de graisse.
Portes de service-d'accès facile: Accès rapide au moteur, au système hydraulique et aux composants électriques pour les réparations (réduit le temps de maintenance de 15 %).
Composants durables : Le châssis à cadre en X-renforcé, la flèche/bras épaissis et la peinture anti-corrosion prolongent la durée de vie, réduisant ainsi les coûts de remplacement.
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