Chargeur de roues xcmg lw600kv
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Chargeur de roues xcmg lw600kv

Chargeur de roues xcmg lw600kv

Note de chargement: 6 000 kg.
Volume du seau: 3,5 m³ (plage facultative: 3,0 - 5,0 m³).
Sortie du moteur: 178 kW à 2 200 tr / min.
Vitesse de pointe: 40 km / h en avant / 17 km / h Inverse.
Poids de la machine: environ . 20, 000 ± 300 kg.
Temps de répartition: dans les 15 à 20 jours ouvrables.
Capacité de sortie annuelle: jusqu'à 400 unités; Configurations standard disponibles pour l'expédition immédiate.
Options du moteur: série Weichai WP10H (Chine Stage IV conforme).
Interface de contrôle: Joystick célibataire assisté par pilote avec contrôle de précision et hydraulique réactive.
Disponibilité: unités de stock prêtes à la livraison rapide de l'entrepôt.
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Description

Détails du produit

 

Le LW600KV est un chargeur de roues de 6 tonnes haute performance construit pour les tâches exigeantes de manutention des matériaux sur les chantiers de construction, les chantiers agrégés, les ports et les opérations industrielles. Équipé d'une structure durable, d'un système hydraulique efficace et d'un groupe motopropulseur avancé, il offre une forte force d'évasion, des temps de cycle rapide et une manipulation stable sur un terrain rugueux. Sa cabine spacieuse, ses commandes ergonomiques et son accès à l'entretien rationalisé en font un choix idéal pour les opérateurs à la fois pour la recherche de confort et de productivité dans des environnements de haute charge et en service continu.

 

LW600KV

Modèle

6000 kg

Capacité nominale

3m3

Capacité de seau

Chargeur de roues xcmg lw600kvSpécifications clés

 


Description Spécification
Poids de fonctionnement ≈20 000 ± 300 kg
Charge nominale 6 000 kg
Capacité de seau 3,0–5,0 m³ (standard: 3,5 m³)
Modèle de moteur Series Weichai WP10H (≈9,7 L en ligne - 6)
Puissance nominale 178 kW à 2 200 tr / min
Hauteur de décharge ≈3,200–3 900 mm
Force d'évasion maximale ≈190 ± 5 kN
Force de traction maximale ≈180 kN
Empattement ≈300 mm
Dimensions globales (L × W × H) ≈8 400 × 3 100 × 3 550 mm
Min. Radius de virage (seau à l'extérieur) ≈7 000 mm
Vitesse de voyage (f / r) F1: 0–11 km / h, f2: 0–40 km / h; R1: max 17 km / h
Taille des pneus 23.5-25 ou facultatif 26,5-25

 

Performances Faits saillants du LW600KV

​

✔ Hydraulique lisse et réactive- Système hydraulique avancé avec joystick unique assisté par pilote pour un fonctionnement précis, une réduction des efforts et des temps de cycle rapide.

✔ Confort de l'opérateur- cabine spacieuse avec visibilité panoramique, siège de suspension, environnement à faible bruit et interface facile à utiliser pour réduire la fatigue pendant les longs quarts.

✔ Mobilité supérieure- Grands pneus 23,5-25 ou en option 26,5 à 25 et articulation de ± 35 degrés permettent une excellente traction, stabilité et maniabilité sur un terrain varié.

construction equipment working area

Configurations facultatives pour le chargeur frontal XCMG 6 TON

Nous fournissons des solutions de fixation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels spécifiques pour le chargeur de seau:

- grappin en rondins (applications en bois et en foresterie)
- Coupleur rapide (pour les échanges d'attachement rapides)
- Forks de palette (manipulation de matériaux ou de palettes en sac)
- lame de neige / la souffleuse de neige (pour une utilisation à la région froide)

(Pièces jointes supplémentaires disponibles sur demande)

 

Attachment for wheel loader

 

Notre entreprise

 

 

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FAQ

 

Q: Quelle est la taille du seau standard pour le LW600KV?

A:La capacité du seau standard est de 3,5 m³. Les seaux en option varient de 3,0 à 5,0 m³ en fonction du type de matériau et de l'application.

Q: Quel est le délai de livraison?

R: Les configurations standard sont généralement prêtes pour l'expédition immédiate. Les unités personnalisées peuvent nécessiter 30 jours ouvrables pour expédier.

Q: La cabine est-elle confortable pendant de longues heures de travail?

R: Oui. La cabine est spacieuse et équipée de sièges ergonomiques, de climatisation (facultatif), d'une large visibilité et d'un opération à faible vibration pour réduire la fatigue de l'opérateur.

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