détail du produit
Le chargeur de roues wa470-3 utilisé est une machine de construction à haute efficacité 5- tonne équipée d'un seau 3.1-4.5} M ({5}} KG . par rapport à l'équipe efficiency by 10%, making it particularly suitable for loading and unloading hard materials such as iron ore and granite. The humanized design includes a pilot control hydraulic system, a panoramic cab and an intelligent dashboard, making operation more comfortable. The structure is sturdy and durable, and the life of key components is 20% longer than the industry standard. The annual supply capacity est plus de 500 unités, soutenant l'approvisionnement rapide des accessoires dans le monde . C'est un chargeur polyvalent avec d'excellentes performances de coût .
Spécifications clés
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Description |
Unité |
Valeur du paramètre |
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Charge de fonctionnement nominale |
kg |
5000 |
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Capacité de seau |
m³ |
3.1-4.5 |
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Poids de la machine |
kg |
18500 |
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Vitesse de voyage |
km / h |
35 km / h |
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Max . hauteur de décharge |
m |
3.05 |
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Tourner le rayon à l'extérieur |
m |
6.20 |
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Puissance du moteur |
kw |
162KW |
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couple maximal |
RPM |
1500 tr / min |
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Dimension globale de la machine l × w × h |
MM |
8120*2980*3450 |
Caractéristiques clés pour le chargeur utile de 5 tonnes
Conception structurelle robuste
Cadre "Bulletproof": testé dans les opérations du minerai de fer du Xinjiang, la structure renforcée de type wa 470-3 a montré des fissures zéro après 4+, tandis que les modèles concurrents ont requis les réparations de soudage biannues . Frames conventionnelles .
Performances de contrôle précis
Système hydraulique pilote: réalise 0.3- Deuxième temps de réponse (25% plus rapide que la moyenne de l'industrie), Activation: levage d'angle de conteneur de précision ponctuel
22- Deuxième temps de cycle du conteneur
Passabilité et stabilité élevées
Technologie des pneus: 2 couches de fil en acier supplémentaires dans les marches → 60% de durée de vie plus longue dans les environnements de gravier / minerai de fer . Lock différentiel intelligent: auto-verrouillage automatique dans 0 . 5 secondes à 90% d'efficacité de couple (vs . 60% dans les charges standard), assurant une traction dans la boue / les pentes.
Par rapport à d'autres modèles
Le chargeur de roues WA de seconde main 470-3 se démarque parmi les 5-} tonnes . ses pneus uniques 2- en acier de pli et 0.5- Second auto-verrouillage différentiel étendent la durée de pneu du champ de gravier par 60% et augmente l'efficacité de l'opération de boue par 50% {{9} 217- Moteur à faible carburant à faible puissance en standard, et sa consommation de carburant est de 15% inférieure à celle des machines similaires .
Configurations facultatives pour WA 470-3 Wheelloader
✅ Maître anti-spil
Conception de seau en V Deep: 25% de seau plus profondé<5%(vs . 15% dans les seaux standard), prouvé dans le transport de soja / maïs .
Baffle hydraulique facultatif: Bouclier résistant au vent pour les opérations de granuar / port en plein air, éliminant la perte aéroportée .
✅ Boost d'efficacité de chargement à 30%
3 . 8m³ Mega Capacité: 30% plus de volume que les seaux standard de 3,0m³, le nombre de cycle de coupure.
Plancher à l'arc à faible résistance: coupe la force de réaction de remplissage des grains par40%, accélérer les temps de chargement .
✅ déchargement plus propre (<2% Residual)
Doublure polymère antiadhésive: le revêtement propriétaire limite l'adhésion à grains à1.5-2% résidu(vs . 5-8% conventionnel), économise3-5 tonnes / km³Dans Lost Rende .
Déchargement rapide hydraulique: la vitesse d'ouverture et de clôture de la porte du seau est 20% plus élevée que celle du seau traditionnel, qui convient à un fonctionnement efficace avec la courroie de convoyeur .
Notre entreprise
FAQ
Q: Quelle est la consommation de carburant WA 470-3 dans des conditions typiques?
R: Dans les tests standardisés ISO 14396: Chargement de sable / gravier: 14–16 L / H (avec un mode éco-engagé) Manipulation du minerai lourd: 17–20 L / H: jusqu'à 12% de variance basée sur la compétence et le type de fixation de l'opérateur .
Q: Le WA 470-3 prend-il en charge la surveillance à distance? Comment?
A: Oui, via Komtrax® 3 . 0 Télématique: suivi en temps réel: utilisation du carburant, temps d'inactivité, alertes de défaut de localisation GPS: codes de maintenance prédictifs (e . g.,
"Filtre hydraulique 85% obstrué") Transmission de données: 4G / LTE + SATTELLITE SAUVEMENT (Couverture globale) Configuration: activé chez le concessionnaire avec portail de gestion de flotte en option .
Q: Le chargeur WA 470-3 peut-il être surchargé en fonctionnement réel? Dans quelle mesure la charge nominale de 5 tonnes peut-elle être dépassée? Quelles sont les conséquences de la surcharge à long terme?
R: Capacité de surcharge à court terme: La charge nominale de 5 tonnes de WA 470-3 est une norme de conception qui a été strictement certifiée pour la sécurité . en cas d'urgence, une surcharge à court terme de 10% (i . e . 5.5} tonnes ne doit pas être comprise, mais la vitesse suivante doit être atteinte au même moment: le moment de l'opération ne dépasse pas 30 minutes, mais la vitesse suivante doit être atteinte au même moment: le temps de l'opération ne dépasse pas 30 minutes, mais la vitesse suivante doit être atteinte au même moment: le temps de l'opération ne dépasse pas 30 minutes, mais la vitesse suivante doit être atteinte au même moment: le temps de l'opération ne dépasse pas les minutes, mais la vitesse suivante doit être atteinte au même moment: le temps de l'opération ne dépasse pas le moteur, mais le contrôle suivant est atteint au même moment: le moment de l'opération ne dépasse pas le moteur, mais le contrôle suivant est atteint à la même heure 1800 tr / min La température de l'huile hydraulique est inférieure ou égale à 85 degrés .
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